Крани дуқабата бо чархи резинии стандартии DIN 40тоннагӣ

Крани дуқабатаи гантрии чархи резинӣ дуқабатаи асосӣ дорад ва ҳар як қабати асосӣ бо ду пинти ҳаракаткунандаи бардорандаи аробача муҷаҳҳаз шудааст. Масофаи байни ду нуқтаи бардорандаи аробача бо асои пайвасткунандаи танзимшаванда пайваст карда шудааст ва бо силиндраи равғанӣ кашида мешавад. Дар ду қабати асосӣ чор нуқтаи бардоранда мавҷуд аст ва чор нуқтаи бардоранда бо чор нуқтаи бардоранда дар утоқи муҳаррик пайваст карда шудаанд. Чор бардоранда барои бардоштани ашёи вазнин ба таври ҳамзамон бардошта мешаванд. Онро барои бардоштан ва интиқол додани ашёи калон дар дохил ва берун истифода бурдан мумкин аст.

Крани дуқабатаи чархҳои резинӣ бо дуқабатаи чӯбӣ як крани пуррагард аст, ки механизми бардоштанро дар шасси махсусе, ки аз чархҳо ва меҳварҳои вазнин иборат аст, насб мекунад. Сохтори болоии он асосан ба крани чӯбӣ монанд аст. Он дорои чор пои дарозшаванда мебошад. Дар замини ҳамвор, бо иқтидори ками бардоштан ва бо суръати паст бе муҳаррикҳои иловагӣ кор кардан мумкин аст. Он аз ду қисм иборат аст: савор шудан ва фуромадан.

Қисми болоии воситаи нақлиёт қисми амалиёти бардоранда аст, ки бо бум, механизми бардоранда, механизми бардоранда ва гардишкунанда муҷаҳҳаз аст. Барои қисмҳои такя ва роҳгардӣ фароед. Пайвастшавӣ байни савор шудан ва фаромадани мошин бо такягоҳи чархзананда пайваст карда мешавад. Ҳангоми бардоранда, одатан паст кардани гиреҳҳои болоӣ, зиёд кардани сатҳи такягоҳ ва ҳамвор кардани фюзеляж барои таъмини устувории кран зарур аст. Кранҳои гантрии чархи резинӣ одатан барои бор кардан ва холӣ кардани ашёи вазнин ва амалиёти насб истифода мешаванд. Вақте ки иқтидори бардоранда хурд аст, он метавонад бе истифодаи гиреҳҳои болоӣ кор кунад ва ҳатто бо бор роҳ равад. Бо хусусиятҳои маневрпазирии хуб ва интиқоли қулай, шинаи резинии истеҳсолшуда аз ҷониби Sevencrane барои амалиёти мобилӣ мувофиқ аст ва доираи васеи истифода дорад. Агар ба шумо ин намуди крани гантри лозим бошад, лутфан фавран бо мо тамос гиред.