Ин лоиҳа ба як тарҳи фармоишӣ таъкид мекунадБардоштани ресмони симӣтаъминот дар якҷоягӣ бо заруратқисмҳои эҳтиётӣ, ба муштарии дарозмуддат дар Қирғизистон расонида шуд. Ба шарофати таърихи ҳамкории муқарраршуда ва муоширати возеҳи техникӣ, фармоиш дар муддати хеле кӯтоҳ анҷом дода шуд ва пурра ба талаботи амалиётӣ ва ҳуҷҷатгузории муштарӣ ҷавобгӯ буд.
Заминаи лоиҳа ва шартҳои тиҷоратӣ
Ҳамчун муштарии доимӣ, муштарӣ ба сифати маҳсулот, эътимоднокии интиқол ва самаранокии хидматрасонии мо эътимоди зиёд дошт. Фармоиш тибқи шартҳои EXW тартиб дода шуд, то ба муштарӣ имкони ҳадди аксарро дар банақшагирии логистикӣ фароҳам оварад.
-
Вақти расондан:10 рӯзи корӣ
-
Усули интиқол:Нақлиёти заминӣ
-
Шартҳои пардохт:100% T/T пешакӣ
-
Кишвари содирот:Қирғизистон
-
Истилоҳи тиҷорат:EXW
Ҷадвали интиқоли зуд омили калидӣ барои ин лоиҳа буд, зеро таҷҳизот барои дастгирии амалиёти борбардории бефосила лозим буд.
Танзимоти асосии таҷҳизот
Асоси ин фармон ин астМодели CD-и бардорандаи сими симӣ, ки барои иҷрои боэътимоди бардоштан дар муҳити саноатӣ тарҳрезӣ шудааст. Лифт бо маҷмӯи пурраи системаҳои тормоз ва лавозимоти таъминоти барқ пурра карда шудааст, то кори бехатар ва устуворро таъмин кунад.
Мушаххасоти бардорандаи ресмонҳои симӣ:
-
Навъ:Бардоштани ресмони симии CD
-
Синфи вазифа: A3
-
Иқтидори номиналӣ:10 тонна
-
Баландии бардоштан:9 метр
-
Реҷаи кор:Назорати овезон
-
Таъмини нерӯ:380В, 50Гц, 3-фаза
-
Миқдор:1 адад
Бардоштани ресмони симии CD аз сабаби сохтори содда, кори устувори бардоштан ва осонии нигоҳдорӣ васеъ истифода мешавад. Синфи кории A3 онро барои бардоштан бо давраҳои мӯътадили корӣ мувофиқ мегардонад.
Бастаи қисмҳои эҳтиётии муттаҳидшуда
Илова бар лифткаши асосӣ, ба муштарӣ якчанд лозим будқисмҳои эҳтиётӣва системаҳои ёрирасон барои дастгирии насб ва кори дарозмуддат. Ин ашёҳо ҳамчун ҷузъҳои мустақил пешниҳод карда шуданд ва дар айни замон бо системаи бардоранда пурра мувофиқ буданд.
Системаи тормозкунӣ (қисмҳои эҳтиётӣ):
-
Тормози бардошташаванда ва тормози сафарӣ
-
Миқдор: 2 маҷмӯъ
-
Ҳамчун қисмҳои эҳтиётӣ барои бардорандаи симӣ барои беҳтар кардани бехатарии амалиётӣ ва омодагии нигоҳдорӣ пешниҳод карда мешавад
Системаи роҳи оҳани ноқилӣ бо найча:
-
Қувваи номиналӣ:100 кВт
-
Танзимот:4 ноқил барои як метр
-
Дарозии стандартӣ:4 метр барои як маҷмӯъ
-
Миқдори умумӣ:24 маҷмӯъ
Роҳи оҳании ноқили найчадор барои ҳаракати кран ва лифт таъминоти устувор ва пайвастаи барқро таъмин мекунад, махсусан барои муҳитҳои саноатӣ, ки иқтидори баланди ҷараёнро талаб мекунанд, мувофиқ аст.
Коллекторҳои кунунӣ:
-
Миқдор:5 маҷмӯъ
-
Барои кори бефосила бо системаи роҳи оҳани ноқилӣ тарҳрезӣ шудааст, ки интиқоли боэътимоди барқро ҳангоми кор таъмин мекунад.
Талаботи техникӣ ва ҳуҷҷатгузорӣ
Барои таъмини барасмиятдарории бефосилаи гумрукӣ ва риояи қоидаҳои тиҷорати байналмилалӣ, муштарӣ талаботи муфассали рамзи HS-ро муайян кард. Ин рамзҳо ҳам дар Рӯйхати бастабандӣ (PL) ва ҳам дар Ҳисобнома-фактураи тиҷоратӣ (CI) ба таври возеҳ номбар шудаанд:
-
Бардоштани ресмони симӣ:HS 8425110000
-
Системаи тормозкунӣ:HS 8431100000
-
Рельси ноқили найчаӣ:HS 8431499900
-
Коллекторҳои ҷорӣ:HS 8536909000
Илова бар ин, системаҳои тормоз ба таври возеҳ ҳамчун қисмҳои эҳтиётӣ барои бардорандаи симӣ муайян карда шуданд, ки ин аз ҳар гуна номуайянӣ ҳангоми санҷиши гумрукӣ пешгирӣ кард.
Логистика ва тартиботи махсус
Релсҳои ноқилӣ ва коллекторҳои ҷараён якҷоя бо партияи асосӣ тибқи ҳамон як созишномаи интиқол фиристода шуданд. Андозагирӣ ва вазн пешакӣ барои дастгирии банақшагирии дақиқи боркашонӣ пешниҳод карда шуданд. Нархи фармоиш инчунин якКомиссияи муштариён 4600 юан, ба таври шаффоф дар ҳуҷҷатҳои тиҷоратӣ инъикос ёфтааст.
Хулоса
Ин лоиҳа қобилияти моро барои таъмини пурраиҚисмҳои эҳтиётӣ ва ресмони симӣҳалли масъала дар муддати кӯтоҳ ва бо риояи талаботи қатъии техникӣ, логистикӣ ва ҳуҷҷатгузорӣ. Бо муттаҳид кардани таҷҳизоти боэътимоди борбардорӣ, қисмҳои эҳтиётии зарурӣ ва системаи роҳи оҳани ноқилҳои иқтидори баланд, муштарӣ ҳалли боэътимод ва барои оянда омодаро барои амалиёти борбардории саноатӣ дар Қирғизистон ба даст овард.
Вақти нашр: 18 декабри соли 2025
