Крани борбардор дар саноати муосир нақши муҳим мебозад ва барои корхонаҳо, коргоҳҳо, анборҳо ва корхонаҳои коркарди пӯлод роҳҳои ҳалли бехатар, самаранок ва дақиқи борбардорӣ пешниҳод мекунад. Ба наздикӣ як лоиҳаи бузургҳаҷм барои содирот ба Марокаш бомуваффақият анҷом ёфт, ки кранҳои сершумор, бардорандаҳо, қуттиҳои чархдор ва қисмҳои эҳтиётиро дар бар мегирифт. Ин парванда на танҳо чандирии таҷҳизоти борбардории борбардориро нишон медиҳад, балки аҳамияти танзим, стандартҳои сифат ва таҷрибаи техникиро дар таъмини системаҳои пурраи борбардорӣ низ нишон медиҳад.
Конфигуратсияҳои стандартӣ пешниҳод карда мешаванд
Фармоиш ҳам кранҳои якқабата ва ҳам дуқабата, инчунин бардорандаҳои занҷирии барқӣ ва қуттиҳои чархдорро дар бар мегирифт. Хулосаи таҷҳизоти асосии таъминшуда инҳоро дар бар мегирад:
Крани болоии якқабатаи SNHD – Моделҳо бо иқтидори борбардории 3т, 5т ва 6.3т, фосилаи фармоишӣ аз 5.4м то 11.225м ва баландии бардоштан аз 5м то 9м.
Крани болоии дуқабатаи SNHS – иқтидорҳои борбардории 10/3т ва 20/5т, дарозии 11.205м ва баландии бардоштан 9м, ки барои иҷрои амалиётҳои вазнин пешбинӣ шудаанд.
Қуттиҳои чархҳои силсилаи DRS – Ҳам намудҳои фаъол (муҳаррикдор) ва ҳам ғайрифаъол дар моделҳои DRS112 ва DRS125, ки ҳаракати ҳамвор ва пойдори кранро таъмин мекунанд.
DCERБардорандаҳои занҷири барқӣ– Кӯтоҳҳои навъи давидан бо иқтидори 1т ва 2т, ки бо баландии 6 м бардоштан ва идоракунии дурдаст муҷаҳҳаз шудаанд.
Ҳамаи кранҳо ва бардорандаҳо барои кор дар сатҳи кори A5/M5 тарҳрезӣ шудаанд, ки онҳоро барои кори зуд-зуд дар муҳити саноатии миёна ва вазнин мувофиқ мегардонад.
Талаботи махсуси асосӣ
Ин фармоиш якчанд дархостҳои махсуси танзимкуниро барои қонеъ кардани ниёзҳои амалиётии муштарӣ дар бар мегирифт:
Идоракунии дусуръата – Ҳамаи кранҳо, лифтҳо ва қуттиҳои чархдор бо муҳаррикҳои дусуръата барои идоракунии дақиқ ва чандир муҷаҳҳаз шудаанд.
Чархҳои DRS дар ҳамаи кранҳо – Таъмини устуворӣ, ҳаракати бемамониат ва мутобиқат бо роҳҳои пешакӣ насбшудаи муштарӣ.
Такмили бехатарӣ - Ҳар як кран ва лифт бо маҳдудкунандаи ҳаракати лифт/ароба муҷаҳҳаз шудааст, то кори бехатарро таъмин кунад.
Сатҳи муҳофизати муҳаррик - Ҳамаи муҳаррикҳо ба стандартҳои муҳофизатии IP54 ҷавобгӯ буда, муқовиматро ба чанг ва пошидани об таъмин мекунанд.
Дақиқии андозагирӣ - Тарроҳии ниҳоии баландии кран ва паҳнои аробаи охир қатъиян аз рӯи расмҳои тасдиқшудаи муштарӣ анҷом дода мешавад.
Ҳамоҳангсозии дуқабата – Барои кранҳои болоии дуқабата бо 20t ва 10t, фосилаи байни қалмоқҳо аз 3.5 м зиёд нест, ки ба ҳарду кран имкон медиҳад, ки якҷоя барои иҷрои вазифаҳои гардондани қолаб кор кунанд.
Мутобиқати роҳ – Аксари кранҳо дар роҳҳои пӯлодии 40x40 мураббаъ кор мекунанд ва як модели махсус барои рельси 50x50 танзимшуда насби бефосиларо дар инфрасохтори мавҷудаи муштарӣ таъмин мекунад.
Системаи барқӣ ва таъминоти барқ
Барои дастгирии кори пайваста, ҷузъҳои боэътимоди барқӣ ва системаҳои хатти лағжанда таъмин карда шуданд:
Системаи хати лағжандаи якқутбаи 90м 320A – Аз ҷониби чор крани болоӣ, аз ҷумла коллекторҳо барои ҳар як кран, муштарак истифода мешавад.
Хатҳои иловагии лағжандаи бефосила – Як маҷмӯи хатҳои лағжандаи бефосилаи 24 метр ва ду маҷмӯи хатҳои лағжандаи бефосилаи 36 метр ба лифтҳои барқӣ ва таҷҳизоти ёрирасон.
Қисмҳои баландсифат - Электрикҳои асосии Siemens, муҳаррикҳои дусуръата, маҳдудкунандаҳои изофабор ва дастгоҳҳои бехатарӣ мӯҳлати хизмати дароз ва бехатарии кориро таъмин мекунанд.
Риояи Кодекси HS – Ҳамаи рамзҳои таҷҳизоти HS барои барасмиятдарории бефосилаи гумрукӣ дар ҳисобнома-фактураи Proforma дохил карда шудаанд.
Қисмҳои эҳтиётӣ ва иловаҳо
Шартнома инчунин доираи васеи қисмҳои эҳтиётиро барои таъмини эътимоднокии дарозмуддат фаро мегирифт. Ашёҳое, ки аз мавқеъҳои 17 то 98 дар PI номбар шудаанд, якҷоя бо таҷҳизот фиристода шуданд. Дар байни онҳо, ҳафт экрани намоиши бор дар кранҳои болоӣ дохил карда шуда, насб карда шуданд, ки назорати борро дар вақти воқеӣ барои амалиёти бехатартари борбардорӣ таъмин мекунанд.
Афзалиятҳои кранҳои болоии таъминшуда
Самаранокии баланд ва эътимоднокӣ - Бо муҳаррикҳои дусуръат, суръати ҳаракати тағйирёбанда ва системаҳои пешрафтаи барқӣ, кранҳо кори ҳамвор, дақиқ ва самаранокро таъмин мекунанд.
Аввалан бехатарӣ - Бо муҳофизати аз ҳад зиёд боркунӣ, маҳдудкунандаҳои сафар ва муҳофизати муҳаррики IP54 муҷаҳҳаз шудааст, ки риояи стандартҳои байналмилалии бехатариро таъмин мекунад.
Устуворӣ – Ҳамаи ҷузъҳо, аз чархҳои DRS то қуттиҳои фишанги бардоранда, барои мӯҳлати хизмати дарозмуддат, ҳатто дар шароити душвори саноатӣ, тарҳрезӣ шудаанд.
Чандирӣ – Омезиши кранҳои болоии якқабата ва дуқабата ба муштарӣ имкон медиҳад, ки ҳам корҳои сабук ва ҳам вазнинро дар як иншоот иҷро кунад.
Фармоишдиҳӣ – Ҳалли масъала ба инфрасохтори муштарӣ, аз ҷумла мутобиқати роҳи оҳан, андозаҳои кран ва кори ҳамоҳангшудаи кран барои гардондани қолаб, мутобиқ карда шудааст.
Барномаҳо дар Марокаш
ИнҳоКранҳои болоӣдар Марокаш дар тамоми коргоҳҳои саноатӣ, ки дар онҳо бардоштани дақиқӣ ва иҷрои корҳои вазнин талаб карда мешавад, ҷойгир карда мешавад. Аз коркарди қолаб то интиқоли умумии мавод, таҷҳизот самаранокии истеҳсолотро афзоиш медиҳад, меҳнати дастиро кам мекунад ва бехатарии умумии ҷои корро беҳтар мекунад.
Илова кардани қисмҳои эҳтиётӣ ва роҳнамоии насбкунӣ кафолат медиҳад, ки муштарӣ метавонад кори бефосиларо бо вақти ками бекорӣ нигоҳ дорад ва боз ҳам фоидаи сармоягузориро афзоиш медиҳад.
Хулоса
Ин лоиҳа нишон медиҳад, ки чӣ гуна як роҳи ҳалли бодиққат тарҳрезишудаи крани болоӣ метавонад барои қонеъ кардани талаботи мураккаби саноатӣ мутобиқ карда шавад. Бо омезиши кранҳои як ва дуқабата, бардорандаҳои занҷирӣ, қуттиҳои чархдор ва системаҳои барқӣ, фармоиш бастаи пурраи бардорандаро ифода мекунад, ки барои иншооти муштарӣ дар Марокаш оптимизатсия шудааст. Ҳамгироии муҳаррикҳои дусуръат, маҳдудкунандаҳои бехатарӣ, муҳофизати IP54 ва назорати бор дар вақти воқеӣ таъкид ба самаранокӣ, эътимоднокӣ ва бехатариро инъикос мекунад.
Бо иҷрои саривақтӣ ва мутобиқати пурраи мушаххасот, ин лоиҳа ҳамкории дарозмуддатро бо муштарии марокашӣ тақвият медиҳад ва талаботи ҷаҳониро ба системаҳои пешрафтаи кранҳои болоӣ нишон медиҳад.
Вақти нашр: 11 сентябри соли 2025
