Гирифтани роҳи оҳан ба фарсудашавии сахте дахл дорад, ки ҳангоми кори кран байни ҳалқаи чарх ва паҳлӯи роҳи оҳан ба амал меояд.
Тасвири траекторияи чархзананда
(1) Дар паҳлӯи роҳ аломати дурахшон мавҷуд аст ва дар ҳолатҳои вазнин, пораҳо ё тасмаҳои оҳанпораҳо пӯст мешаванд.
(2) Дар тарафи ботинии ҳалқаи чарх нуқтаҳои дурахшон ва буррҳо мавҷуданд.
(3) Ҳангоме ки кран ба кор медарояд ва тормоз мекунад, кузови мошин аз ҳаракат мебарояд.
(4) Вақте ки кран ҳаракат мекунад, дар фосилаи байни чархҳои чарх ва роҳ дар масофаи кӯтоҳ (10 метр) тағироти назаррас ба амал меояд.
(5) Мошини калон ҳангоми дар роҳ давиданаш садои баланд садо медиҳад. Вақте ки ғазаб дар роҳ махсусан шадид аст, он садои зарбаи "хонг" мебарорад ва ҳатто ба роҳ мебарояд.
Сабаби 1: Масъалаи роҳ - инҳирофи нисбии баландии байни ду трек аз стандарт зиёд аст. Инҳироф аз ҳад зиёд дар баландии нисбии роҳ метавонад боиси ба як тараф каҷ шудани мошин ва газидани роҳи оҳан гардад. Усули коркард: Табақи фишори роҳ ва плитаи болиштро танзим кунед.
Сабаби 2: Масъалаи трек - каҷ шудани аз ҳад зиёди уфуқӣ дар трек. Аз сабаби аз доираи таҳаммулпазирии роҳ зиёд будани он боиси газидани роҳи оҳан гардид. Ҳалли: Агар онро рост кардан мумкин бошад, онро рост кунед; агар онро рост кардан мумкин набошад, онро иваз кунед.
Сабаби 3: Мушкилоти роҳ - ғарқ шудани таҳкурсии трек ё деформатсияи сохтори пӯлодии болорҳои сақф. Ҳалли: Дар асоси хавфи хатар наовардани истифодаи бехатари бинои завод, онро бо роҳи мустаҳкам кардани таҳкурсӣ, илова кардани плитаҳои болишт дар зери трек ва мустаҳкам кардани сохтори оҳании болорҳои сақф ҳал кардан мумкин аст.
Сабаби 4: Масъалаи чарх - Инҳирофшавии диаметри ду чархи фаъол хеле калон аст. Ҳалли: Агар нобаробар фарсудашавии протсессори чарх боиси инҳироф аз ҳад зиёд шавад, протекторро метавон кафшер кард, сипас гардиш кард ва дар ниҳоят сатҳи онро хомӯш кард. Барои газидани роҳи оҳан, ки дар натиҷаи андозаҳои нобаробари диаметри ду сатҳи протсессори чархи ронандагӣ ё нодуруст насб кардани самти конуси чарх ба вуҷуд омадааст, чарх бояд иваз карда шавад, то андозаҳои диаметри онҳо баробар шавад ё самти конус дуруст насб карда шавад.
Сабаби 5: Масъалаи чархҳо - аз ҳад зиёди уфуқӣ ва амудии чархҳо. Ҳалли: Агар деформатсияи купрук боиси инҳирофоти уфуқӣ ва амудии чархҳои калон аз таҳаммул зиёд шавад, пулро аввал бояд ислоҳ кард, то ба талаботи техникӣ мувофиқат кунад. Агар дар роҳ то ҳол газидан вуҷуд дошта бошад, чархҳоро дубора танзим кардан мумкин аст.
Бо пул ҳеҷ мушкиле вуҷуд надорад, аммо ғафсии мувофиқро ба лавҳаи калиди қуттии кунҷӣ илова кардан мумкин аст. Ҳангоми танзими инҳирофоти уфуқӣ, ба рӯи амудии гурӯҳи чархҳо padding илова кунед. Ҳангоми танзими инҳирофоти амудӣ, ба ҳамвории уфуқии гурӯҳи чархҳо пӯшиш илова кунед.
Вақти фиристодан: апрел-28-2024
