Фарсудашавии сахти рельс ба фарсудашавии шадиде дахл дорад, ки ҳангоми кори кран байни ҳалқаи чарх ва паҳлӯи рельси пӯлодӣ ба вуҷуд меояд.
Тасвири траекторияи чархзанӣ
(1) Дар паҳлӯи роҳ нишони дурахшон мавҷуд аст ва дар ҳолатҳои вазнин, кандакорӣ ё рахҳои пораҳои оҳанин канда мешаванд.
(2) Дар тарафи дарунии ҳалқаи чарх доғҳои дурахшон ва қаҳварангҳо мавҷуданд.
(3) Вақте ки кран ба кор медарояд ва тормоз мекунад, кузови воситаи нақлиёт каҷ мешавад ва печида мешавад.
(4) Ҳангоми ҳаракати кран, дар масофаи кӯтоҳ (10 метр) дар фосилаи байни чархҳои чарх ва роҳ тағйироти назаррас ба амал меояд.
(5) Мошини калон ҳангоми ҳаракат дар роҳ садои баланди "ҳуш" мебарорад. Вақте ки садои ғазаб дар роҳ махсусан шадид аст, он садои зарбаи "сигнал" мебарорад ва ҳатто аз роҳ мебарояд.
Сабаби 1: Мушкилоти роҳ - инҳирофи нисбии баландии байни ду роҳ аз стандарт зиёдтар аст. Инҳирофи аз ҳад зиёд дар баландии нисбии роҳ метавонад боиси майл кардани воситаи нақлиёт ба як тараф ва газидани рельс гардад. Усули коркард: Пластинаи фишори роҳ ва пластинаи болиштро танзим кунед.
Сабаби 2: Мушкилоти рельс - хамшавии аз ҳад зиёди уфуқии рельс. Аз сабаби аз ҳадди таҳаммулпазирӣ гузаштани рельс, он боиси газидани рельс мегардад. Ҳалли масъала: Агар онро рост кардан мумкин бошад, онро рост кунед; агар онро рост кардан ғайриимкон бошад, онро иваз кунед.
Сабаби 3: Мушкилоти рельс - фурӯ рафтани таҳкурсии рельс ё деформатсияи сохтори пӯлодии чӯбҳои бом. Ҳалли масъала: Бо дарназардошти хатар надоштани истифодаи бехатари бинои корхона, онро метавон бо мустаҳкам кардани таҳкурсӣ, илова кардани лавҳаҳои болиштӣ дар зери рельс ва мустаҳкам кардани сохтори пӯлодии чӯбҳои бом ҳал кард.
Сабаби 4: Мушкилоти чарх - Тағйирёбии диаметри ду чархи фаъол хеле калон аст. Ҳалли масъала: Агар фарсудашавии нобаробари протектори чарх боиси тағйирёбии аз ҳад зиёд гардад, протекторро кафшер кардан, сипас гардондан ва дар ниҳоят сатҳи онро хомӯш кардан мумкин аст. Барои газидани рельс, ки аз сабаби нобаробарии андозаҳои диаметри ду сатҳи протектори чархи ронанда ё насби нодурусти самти конусии чарх ба вуҷуд омадааст, чарх бояд иваз карда шавад, то андозаҳои диаметр баробар бошанд ё самти конус дуруст насб карда шавад.
Сабаби 5: Мушкилоти чарх - инҳирофи аз ҳад зиёди уфуқӣ ва амудии чархҳо. Ҳалли масъала: Агар деформатсияи пул боиси аз ҳад зиёд инҳирофи уфуқӣ ва амудии чархҳои калон гардад, аввал пул бояд ислоҳ карда шавад, то ба талаботи техникӣ ҷавобгӯ бошад. Агар дар роҳ ҳанӯз ҳам ноқисӣ вуҷуд дошта бошад, чархҳоро дубора танзим кардан мумкин аст.
Бо пул мушкиле нест, аммо ғафсии мувофиқи болиштро ба лавҳаи калиди собитшудаи қуттии подшипники кунҷӣ илова кардан мумкин аст. Ҳангоми танзими инҳирофи уфуқӣ, дар сатҳи амудии гурӯҳи чархҳо болишт илова кунед. Ҳангоми танзими инҳирофи амудӣ, дар сатҳи уфуқии гурӯҳи чархҳо болишт илова кунед.
Вақти нашр: 28 апрели соли 2024
